Dinsdag 27 oktober 2026
العربيةEnglishEspañolNederlands
BREAKING

Bezettingsvoertuigen openen het vuur op tenten en huizen van burgers in de omgeving van rotonde Abu Hamid, ten oosten van de stad Khan Younis, in het zuiden van de Gazastrook

Automatische vertaling, nog niet gecontroleerd — de Arabische tekst is leidend. Lees het Arabische origineel
Dit bericht delen

Misschien ook interessant

Gewond door schoten van het Israëlische bezettingsleger in het hoofd in het gebied Qizan Rashwan, ten zuiden van de stad Khan Younis, in het zuiden van de Gazastrook

Dringend | Safa volgt op | Bureau voor Gevangeneninformatie: gevangenen uit Gaza worden elke vrijdag en zaterdag onderdrukt in afdeling "Rakivit"

Dringend | Safa volgt op | Bureau voor Gevangeneninformatie: ▪Gevangenen uit Gaza worden elke vrijdag en zaterdag onderdrukt in afdeling "Rakivit" ▪De onderdrukking van gevangenen omvat slaan, gas, rubberkogels en geluidsgranaten ▪De herhaalde onderdrukking veroorzaakt verwondingen en brandwonden onder gevangenen uit Gaza en wij eisen dat onafhankelijke toezichthoudende instanties toestemming krijgen om "Rakivit" te bezoeken en de herhaalde onderdrukking van gevangenen uit Gaza te documenteren ▪Wij eisen een spoedige internationale tussenkomst om de onderdrukking van gevangenen uit Gaza te stoppen en hun bescherming te waarborgen

Palestijns ministerie van Volksgezondheid – Gaza: totaal dat in de afgelopen 24 uur in de ziekenhuizen van de Gazastrook is aangekomen: 6 doden en 32 gewonden

Palestijns ministerie van Volksgezondheid – Gaza: ▪Totaal dat in de afgelopen 24 uur in de ziekenhuizen van de Gazastrook is aangekomen: 6 doden en 32 gewonden ▪Sinds het staakt-het-vuren op 11 oktober 2025 tot vandaag: • Totaal aantal doden: 1,565 doden • Totaal aantal gewonden: 5،640 gewonden • Totaal aantal geborgen lichamen: 845 doden ▪Cumulatieve tol sinds het begin van de agressie: • Totaal aantal doden: 74,561 doden • Totaal aantal gewonden: 175,759 gewonden

Ahmed Abu Qamar: De verwoesting in de Gazastrook reikte van woningen en voorzieningen tot de aderen waarop leven en economie rusten

Ahmed Abu Qamar: ▪De verwoesting in de Gazastrook reikte van woningen en voorzieningen tot de aderen waarop leven en economie rusten, van wegen en elektriciteit tot water, riolering en communicatie, waardoor wederopbouw een strijd wordt die verder gaat dan het bouwen van gebouwen en het herstellen van de voorwaarden voor economische activiteit. ▪Volgens gegevens van het satellietcentrum van de Verenigde Naties, «Unosat», zijn meer dan 200.000 gebouwen beschadigd, goed voor 82% van alle gebouwen, tot 16 juni 2026, waaronder meer dan 134.000 verwoeste gebouwen, terwijl het aantal beschadigde wooneenheden 328.000 overschreed. ▪De cijfers tonen aan dat ongeveer 87% van het wegennet verwoest of beschadigd is, terwijl ongeveer 90% van de infrastructuur voor water en riolering en ongeveer 90% van de energie-infrastructuur schade of verwoesting heeft opgelopen. Ook heeft de genocideoorlog 81% van de activa voor communicatie en informatietechnologie vernietigd, terwijl de resterende activa schade opliepen. ▪De gevolgen van deze cijfers beperken zich niet tot verlies van activa, maar betekenen ook hogere kosten voor het vervoer van voedsel en brandstof, verstoorde watervoorzieningen, moeite met het laten functioneren van zorginstellingen en het leveren van openbare diensten, en hogere kosten voor elke productieve of commerciële activiteit. ▪De schade aan de transportsector werd geraamd op ongeveer 3,21 miljard dollar, die aan water en riolering op ongeveer 1,7 miljard dollar, gemeentelijke diensten op ongeveer 620 miljoen dollar, energie op ongeveer 570 miljoen dollar en communicatie op ongeveer 200 miljoen dollar. ▪Wederopbouw beperkt zich niet tot het bouwen van huizen, maar begint met het ruimen van puin en het herstellen van wegen en water-, elektriciteits- en rioleringsnetwerken, als essentiële infrastructuur voor de terugkeer van de bevolking, het hervatten van de productie en het stimuleren van markten en economische activiteit. Nu de beperkingen op de invoer van zwaar materieel, reserveonderdelen, brandstof en onderhoudsmaterialen blijven gelden, worden herstelwerkzaamheden belemmerd en lopen de kosten van herstel op, terwijl noodoplossingen beperkt en niet duurzaam blijven.